汽车的防冻液能够起到给汽车发动机降温的作用，因此使用一段时间后就需要更换新的汽车防冻液。那防冻液10万公里不换可以不？
不可以，一般来说，汽车每2年或4万公里就需要更换一次防冻液，这也是正常的防冻液更换周期。
在更换汽车防冻液的时候，车主一定要选择和之前同一品牌，不同品牌的防冻液不能混用，这个是因为不同品牌防冻液中的金属缓蚀剂不一样，如果混用的话，会导致防冻液产生化学反应，直接影响到防冻液的性能。
另外需要注意的是，在日常使用车辆的过程中，车主需要定期查看汽车防冻液的量以及防冻液的状态；当发现汽车防冻液出现异常现象，比如变色、出现污垢等情况时，车主需要提前更换汽车的防冻液。
新车两年后防冻液少了添加呢还是更换
大多数厂家的防冻液更换周期达到8年或16万公里，有的甚至10年或20万公里，因为防冻液在没有向内部添加自来水以及其他河水的情况下，可以长期使用，如果加入自来水或者其他河水，防冻液的质量会变差，如果按厂家要求更换，可能就不行了。
需要更换了提前换防冻液，由于防冻液的成分被破坏，防冻液的沸腾温度和凝固温度发生变化，防冻液的防腐蚀和防腐性能下降，防冻液一般两年有效，如果长期不换防冻液，水循环系统的部件容易生锈、沉淀，出现漏水现象。
漏水会造成水温过高，影响使用寿命，大部分防冻液还是由水组成的，如果防冻液使用时间长了，总含水量会降低。水分会蒸发，但防冻液中的添加剂不能蒸发，当防冻液水分蒸发多时，添加剂浓度会增加，过浓的防冻液酸碱度会发生变化。
pH值不当会腐蚀水路冷却系统，发现确实需要及时检查或更换防冻液，汽车行驶几万公里后，发动机会消耗一些防冻液，通常涡轮发动机消耗很多，大气发动机——很少，因为涡轮发动机需要给涡轮增压器降温。
涡轮增压器的工作温度很高，如果你猛烈驾驶，涡轮增压器会烧红，防冻液的沸点在200摄氏度以下，即使无水防冻液的沸点为191摄氏度，从使用寿命来看，防冻液一般有两种：一种是长效防冻液，一种是短效防冻液。
长效防冻液通常可以使用10年20万公里，甚至还有一些长效防冻液是不需要终生保养的，比如威驰，一般都是红色或者蓝色，颜色比较深。
部分车型的发动机盖锁上会写有“此车已加注长效防冻液”字样，你可以在车上找找看是否标示。需要注意的是，不同型号的防冻液不能混用，由于防冻液的成分因品牌和型号而异，混用会引起化学反应，导致防冻液性能下降。
无法发挥其原有的防腐防冻性能，甚至会出现管道堵塞等问题，因此，在更换防冻液时，应将旧的防冻液全部排干，并根据厂家要求选用合适型号的新防冻液，加防冻液虽然不难，但操作时也要注意安全。
首先，在加入防冻液之前，一定要等发动机冷却下来，以免因温度过高而烫伤，另外，在倒防冻液时，一定要使用防冻液漏斗和少量喷嘴，以免防冻液飞溅浪费，添加防冻液后，原防冻液不必排空，更换新防冻液后才应排空原防冻液。
车主添加防冻液时，必须添加同品牌同型号的防冻液，由于不同厂家、不同型号的防冻液主要成分不一致，混用会引起化学反应，导致防冻效果差、失效、沉淀、堵塞管道等，从而扰乱冷却系统的正常运行。
汽车的主要用途是添加各种品牌和型号的防冻液，只有在旧的防冻液放完后才能添加新的防冻液，如果防冻液消耗过快，要及时到4S店或汽修店进行检查保养。
定期检查防冻液的使用情况，如果冷却液不够，发动机就不能很好地冷却，并且轻者发动机损耗加速，可烧发动机，更换冷却液相对便宜，尽量定期更换，不要省这个钱！
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